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Talleres de AFE en imágenes

Talleres de AFE_foto: Martín Guarino
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Talleres de AFE_foto: Martín Guarino
Talleres de AFE_foto: Martín Guarino
Talleres de AFE_foto: Martín Guarino
Talleres de AFE_foto: Martín Guarino
Talleres de AFE_foto: Martín Guarino
Talleres de AFE_foto: Martín Guarino
Talleres de AFE_foto: Martín Guarino
Talleres de AFE_foto: Martín Guarino
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Talleres de AFE_foto: Martín Guarino
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Talleres de AFE_foto: Martín Guarino
Talleres de AFE_foto: Martín Guarino
La industria ferroviaria perteneció a capitales ingleses hasta la finalización de la segunda guerra mundial. Pero esta situación se revierte y el ferrocarril pasa a ser nuevamente del Estado uruguayo.

La industria ferroviaria perteneció a capitales ingleses hasta la finalización de la segunda guerra mundial. Pero esta situación se revierte y el ferrocarril pasa a ser nuevamente del Estado uruguayo. Esto se da como forma de pago de las deudas del Imperio Británico con nuestro país. A partir de aquí, se empezaran a establecer itinerarios que llevaran la construcción de tramos continuados, concedidos a empresas inglesas, que llegaran hasta la frontera con Brasil. A fines del siglo XIX la empresa del Ferrocarril Central del Uruguay encara el traslado de los talleres principales ubicados hasta el momento en Bella Vista, hacia una zona distante 2 km al Este de la Estación Sayago. Donde permanecen hasta hoy, en la calle Aparicio Saravia, barrio Peñarol.

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